日前在意大利伊莫拉，捷尼赛思Magma车队迎来国际汽联世界耐力锦标赛（WEC）首场战役，两台GMR 001赛车均顺利完成伊莫拉6小时耐力赛，以稳健的表现达成赛前设定的可靠性与完赛目标，为品牌赛事征程奠定了基础。
作为WEC赛场新军，捷尼赛思Magma车队并未以出色的成绩为首要追求，而是将车辆可靠性、团队执行与里程积累作为核心目标。赛前测试及练习环节中，两台GMR 001赛车均展现出稳定速度，排位赛里MathieuJaminet在第一节排位赛中跑出了仅比最快圈速慢1.2秒的最佳单圈成绩，印证了车队499天备战成果。
正赛中，17号车组PipoDerani、MathysJaubert、AndréLotterer全程平稳运行，无故障完赛，最终以第15名顺利冲线。19号车组Paul LoupChatin、DanielJuncadella、MathieuJaminet在开赛初期遭遇传感器问题，进站维修后重返赛道，虽损失部分时间，但最终完成比赛并积累了实战经验。整场赛事里，车队进站执行高效，全程无额外失误，完美践行稳健参赛策略。
捷尼赛思Magma车队领队CyrilAbiteboul表示，作为首次参赛的队伍，车队以可靠性与执行为核心，整周测试与比赛均按计划推进，虽然19号车出现小插曲，但整体基础扎实、潜力可观，希望此次首秀能让现代汽车集团感到欣慰。捷尼赛思Magma车队运动部门总监GabrieleTarquini认为，两台车全部完赛、进站零失误，即便首次参与WEC也交出出色答卷，团队表现值得自豪。捷尼赛思Magma车队总工程师JustinTaylor坦言，达成完赛目标超出预期，车队已具备与老牌对手同台竞技的基础，后续将持续优化。车队经理AnouckAbadie表示，首战目标顺利达成，团队凝聚力与执行力超出预期，将以更强信心迎接后续赛事。
捷尼赛思Magma车队车手们普遍认为，本次首秀意义重大。André Lotterer、Mathys Jaubert、Pipo Derani 均表示，在车队仅500天不到的筹备时间里，便能有如此发挥，实属不易。战术上虽受天气影响出现判断偏差，但依旧展现出强劲竞争力。Daniel Juncadella、Mathieu Jaminet、Paul-Loup Chatin 则表示，小故障不影响整体信心，赛车与团队均具备可观潜力，将带着本次经验继续前行。
伊莫拉首战是捷尼赛思Magma车队的起点，车队将以本次比赛数据为基础，持续优化赛车性能、打磨团队配合，在接下来的斯帕等赛道不断积累、稳步提升。秉持对赛事与性能的执着，捷尼赛思将在世界顶级耐力赛场持续前行，以扎实步伐书写属于自己的竞速篇章。