在智能手机市场上，如果评选一个中国厂商引领全球潮流的先进技术，快充绝对会入选 在售价上万的iPhone 12 Pro Max还在用20W 快充 的时候，国产手机的快充功率已经提升到60W甚至更高，而荣耀50系列这次更进一步实现了66W乃至100W的超级快充。
荣耀正式进入百瓦快充时代，25分钟疾速 满血
在荣耀50系列手机发布之前，荣耀推出的荣耀V40、荣耀Play5T等手机已经做到了66W快充，这次荣耀50系列中，荣耀50 SE和荣耀50也标配了66W快充，20分钟可以充入70%电量、45分钟充满。
而更高端的荣耀50 Pro则在快充速率上更进一步，为用户带来了100W超级快充，这也是荣耀手机首次进入百瓦时代。
它的充电速度有多快?据荣耀官方公布的数据显示，荣耀50 Pro只需要20分钟就可以充90%电量，25分钟就能充满，煲剧、打游戏没电了，喝被咖啡的功夫就能满血归来，无怪乎用过快充的荣耀粉丝再也回不去了。
值得关注的是，这也是华为系第一款百瓦级快充手机，不仅冲得快充，而且也相比其他家快充方案整体更加纤薄、耐用，可以算得上是当前大规模商用中最好的快充方案，
单电芯还是双电芯?荣耀50 Pro：既要快，还要轻薄耐用
荣耀50 Pro是市面上少数几款能够达到百瓦快充功率的手机，而且跟其他快充手机有很大的不同，因为荣耀这次选择的技术路线是单电芯双回路技术，而没有选择友商使用较多的双电芯快充技术。
说到这一点，我们有必要先科普一点手机快充的基本知识 学过中学物理的就知道，功率=电压x电流，想提高手机快充功率，要么是提高电压，要么是提高电流，两个同时提高当然是最好了。
但是现实中手机所用的锂电池受限于材料和技术，电流、电压都不能无限提高，电压通常在4.5V以内，电池容量普遍在4000mAh左右，按照通常1.5C充电倍率来算，快充功率一般就是4.5Vx1.5Cx4000mAh=27W，这就是前几年手机快充功率的上限了。
这两年手机快充技术发展很快，特别是电荷泵技术的问世，让手机的快充功率又上了一个台阶，从20W-30W左右提升到了40W-60W。
再往后呢? 这就是荣耀与其他厂商的不同了，不少手机厂商选择了双电芯快充，原因也很简单粗暴，那就是用两块电池串联来承担更高的电压，每块电池承受的电压还在4.5V安全电压之内，但充电速度可以再次翻倍，轻松实现100W及以上的快充速度。
但是双芯技术就意味着要两块电池，它带来的问题也不少，首先是在手机狭窄的内部空间中塞入两块电池，不可避免地会占更多空间，意味着手机厚度不好控制，很多双芯快充手机厚度都达到了9mm甚至10mm，重量超过200多克，不够轻薄。
同样地，双芯快充也会导致充电器的结构复杂，发热大，体积庞大，不够便携，而为了避免这个问题，有些厂商用上了氮化镓技术，但这也会增加成本，最终还是转嫁到消费者头上。
此外，双电芯快充还需要降压电路，也会带来能量损耗，降低了续航，同时两块电池还要做到同步管理，否则也会损伤电池。
相比之下，荣耀50系列这次依然使用了单电芯技术，电池能力密度大，电池寿命长，而且保持了轻薄，荣耀50厚度7.78mm，重量175克，荣耀50 Pro手机厚度8.05mm，重量187克，而100W快充头也只比普通充电头略大一些。
不只是快，荣耀50单电芯双回路快充详解
出于轻薄、续航等方面的考虑，荣耀50系列选择了单电芯电池技术，但要在单电芯上做到最高100W超快功率，这也并不简单，荣耀使用了很多行业领先技术才最终达成目标。
普通的单电芯采用一正一负两个极耳，形成一个充放电回路，因此充电速率有限。荣耀发布的单电芯双回路技术，在一颗电芯上放下两正一负，三个极耳，相当于在一颗电芯中实现 双路充电 ，从而在荣耀50 SE以及荣耀50上实现66W的快充效果。
同时荣耀50 Pro在单电芯双回路的基础上，升级了最新的内部多极耳工艺，让每条充电回路存在多条电流通道，提升电芯充电能力。
同时利用保护板和电芯的分流技术，大幅降低了电池等效阻抗。因此充电效率更高，损耗更小。
此外，荣耀50系列还更先进的电荷泵技术，相比业界在用的2:1电荷泵技术，荣耀50 Pro首发采用了最新一代的4：1电荷泵技术，效率翻倍，同时循环能力更高。
在多项硬核技术的支持下，荣耀50 Pro才做到了100W快充，实现了25分钟充满的超快速度。
与快充形影不离的还有电池安全问题，特别是在100W快充上，荣耀也设计了多种安全机制，支持三重身份识别，从充电器到电池再到线缆都要确保充电安全可靠，识别到了第三方不合格配件，会自动降低功率以保护手机安全。
官方表态：手机快充应寻求平衡之道 用户综合体验才是根本
从荣耀V40，再到现在的荣耀50系列，荣耀的电池快充技术从66W一路提升到了100W，选择的技术方向都是单电芯双回路，与其他厂商颇为不同，这倒不是荣耀追求特立独行。
对于这一点，荣耀CEO赵明在专访中做了解释，快充的技术还是要匹配消费者体验的需求，需要兼顾。当充电的速度越高的时候，就会损失一部分电池的容量，我们需要寻找快充和电池容量、安全性之间的平衡，甚至是手机的厚度，这都是未来综合的体验。
赵明还表示，产品发展永远都不会是绝对在某一个方向去突飞猛进，而不顾其他，这种不顾平衡的设计是非常不可取的，因为未来大家会看到很多奇葩的各种理念和设计，其实都是全面的强调某种功能。
不过这也不代表荣耀未来的电池快充技术不会变，相反荣耀在各种电池快充技术上都有布局，双电芯快充技术同样也有大量专利，未来的产品上做到100W以上的超级快充也是可以期待的，也许下半年的新旗舰就会有惊喜呢。